隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的持續(xù)深入發(fā)展，以及新一代信息技術(shù)的飛速崛起，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G等前沿領(lǐng)域加快走向商用，越來越多的行業(yè)展開了新變革，其中就包括了無人機(jī)駕駛員行業(yè)。

但是，全職無人機(jī)駕駛員是一部分，因?yàn)樵谀壳埃恍┬袠I(yè)一般都是采取培訓(xùn)內(nèi)部人員進(jìn)行操作的方式，利用無人機(jī)協(xié)助日常工作，較少采購第三方服務(wù)。而現(xiàn)今，無人機(jī)駕駛員屬于“全職”的行業(yè)主要是兩個，分別是農(nóng)業(yè)植保和商業(yè)表演。

農(nóng)業(yè)植保是受無人機(jī)制造商重視的細(xì)分市場之一，無人機(jī)在農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域的應(yīng)用前景值得看好，但由于其所需要的基本都是職業(yè)飛手，也就是全職無人機(jī)駕駛員。這些無人機(jī)駕駛員不僅要熟悉無人機(jī)的操作，同時也要熟悉一定的農(nóng)業(yè)領(lǐng)域知識，需要對新事物接受能力較強(qiáng)，所以都以年輕人居多。

據(jù)統(tǒng)計，25-35歲從業(yè)者占比過半。這些數(shù)據(jù)變化表明，無人機(jī)駕駛員新職業(yè)的發(fā)布，當(dāng)前正在吸引越來越多人投身到無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展之中，且年輕人已經(jīng)逐漸成為關(guān)鍵主力。

同樣的，無人機(jī)在航拍表演方面正發(fā)揮著越來越顯著的優(yōu)勢。以前更多是為企業(yè)拍攝宣傳片、發(fā)布會、年會及大型會展活動服務(wù)。而隨著短視頻的興起，航拍逐漸平民化，在婚禮、短劇、商場開業(yè)、畢業(yè)典禮，無人機(jī)頻頻現(xiàn)身，無人機(jī)表演、航拍都是高薪行業(yè)。

無人機(jī)培訓(xùn)無人機(jī)操作員簡稱為飛手，為了解決黑飛帶來的各種安全問題，飛手職位也成為熱門。另外，像電力巡檢、消防、測繪等方面都可以用到無人機(jī)駕駛員。

針對進(jìn)入無人機(jī)行業(yè)的薪資還是根據(jù)學(xué)員的飛行經(jīng)驗(yàn)及工作性質(zhì)。在無人機(jī)這一領(lǐng)域工作，綜合技能至關(guān)重要，所以在考證期間要多學(xué)習(xí)理論知識，無人機(jī)測試、維修、組裝等，掌握無人機(jī)航拍航線等飛行，而不單單以應(yīng)試考證的心態(tài)去學(xué)習(xí)，提高自身的就業(yè)競爭力。