無(wú)人機(jī)考證
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多旋翼考證
多旋翼無(wú)人機(jī)擁有體積小、重量輕、噪音小,適合多平臺(tái),多空間使用,可以垂直起降,不需要彈射器、發(fā)射架進(jìn)行發(fā)射,飛行高度低,具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性,執(zhí)行特種任務(wù)能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單控制靈活,成本低、螺旋槳小,安全性好,易于維護(hù)諸多優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于航拍領(lǐng)域、軍用領(lǐng)域、教育科研領(lǐng)域、警用安全領(lǐng)域、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域(如水稻、小麥和果樹(shù)等作物的農(nóng)藥噴灑)等。?
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垂直起降考證
垂直起降固定翼是結(jié)合多旋翼和固定翼二者優(yōu)勢(shì),既能高速巡航又能垂直起降、精準(zhǔn)懸停,具有對(duì)起降場(chǎng)地要求低、機(jī)動(dòng)性能好、巡航速度高、航時(shí)長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì),是目前航空器研究的熱點(diǎn)之一。成為人們?cè)谖磥?lái)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的首選,垂直起降固定翼應(yīng)用范圍有航拍、巡線(xiàn)、測(cè)繪、運(yùn)送貨物、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等等。
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固定翼考證
固定翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是與多旋翼和單旋翼相比續(xù)航時(shí)間最長(zhǎng)、飛行效率最高、載荷最大、飛行穩(wěn)定性高,缺點(diǎn)是起飛的時(shí)候必須要助跑或者借據(jù)器械彈射,降落的時(shí)候必須要滑行或者是利用降落傘降落。因?yàn)楣潭ㄒ盹w行器的自身特點(diǎn),固定翼無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用在災(zāi)害檢測(cè)、環(huán)境檢測(cè)、城鎮(zhèn)規(guī)劃、測(cè)繪、巡邏、航拍等各行各業(yè)。
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直升機(jī)考證
直升機(jī)任務(wù)設(shè)備載重大、航時(shí)長(zhǎng),可以長(zhǎng)時(shí)間高速飛行又能懸停,可以垂直起降,無(wú)需跑道,地形適應(yīng)能力強(qiáng)。與多旋翼相比,其螺旋槳直徑更大,氣動(dòng)效率更高。在民用方面應(yīng)用于短途運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、緊急營(yíng)救、吊裝設(shè)備、地質(zhì)勘探、護(hù)林滅火、空中攝影等。城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、電力巡檢、搶險(xiǎn)救災(zāi)、視頻拍攝等行業(yè)。
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資質(zhì)榮譽(yù)
企業(yè)之優(yōu)勢(shì)
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前景好 無(wú)人機(jī)已成為我國(guó)繼高鐵之后再高科技領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車(chē)、領(lǐng)先世界的又一張“中國(guó)制造”的靚麗名片。 全面掌控飛行、維修、檢測(cè)、組裝的飛控師職業(yè)緊缺,人才缺口20萬(wàn)人以上,需求...
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資質(zhì)硬 南京新航線(xiàn)教育培訓(xùn)學(xué)院由空軍王牌飛行部隊(duì)的軍轉(zhuǎn)干部和資深教育專(zhuān)家聯(lián)合創(chuàng)辦,是華東地區(qū)辦學(xué)資質(zhì)最全、 品牌影響力與企業(yè)及行業(yè)互動(dòng)最為緊密的無(wú)人機(jī)教育培訓(xùn)單位,華東唯一獲...
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裝備牛 學(xué)院擁有品牌高級(jí)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)眾多,其中多旋翼、直升機(jī)、固定翼、垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)300多架,與國(guó)內(nèi)頂尖無(wú)人機(jī)研究單位 戰(zhàn)略合作,專(zhuān)門(mén)引進(jìn)大型多旋翼水上無(wú)人機(jī)、大型測(cè)繪用固定翼無(wú)人機(jī)、大...
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管理好 學(xué)院實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理,特別注重塑造學(xué)員的高尚人格和吃苦耐勞的精神,讓學(xué)員守紀(jì)律,懂規(guī)則、能吃苦、有技術(shù)、真正實(shí)現(xiàn) 即成人又成才。
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師資強(qiáng) 理論課程由國(guó)內(nèi)培養(yǎng)無(wú)人機(jī)飛控師15年的資深專(zhuān)家親自授課,實(shí)操訓(xùn)練有AOPA、ASFC、航拍攝影、農(nóng)業(yè)植保、 巡檢、安防等認(rèn)證的資深教員全程集中授課。
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環(huán)境美 學(xué)院一期工程6000多平方米教學(xué)用房,擁有3個(gè)各具特色的飛行場(chǎng)地,共20000多平方米(已建成已投入使用),別外二期工程 10000多平方米、三期工程近200畝(二、三期工程正在籌建)
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就業(yè)廣 無(wú)人機(jī)飛控師專(zhuān)業(yè)為公安、交通、民政、消防、電力、海事、國(guó)土資源管理、高速公路管理、城市規(guī)劃、環(huán)境監(jiān)測(cè)、 航空測(cè)繪、影視傳媒、無(wú)人機(jī)研究單位、無(wú)人機(jī)生產(chǎn)單位、農(nóng)業(yè)植保單位等部門(mén)輸送過(guò)硬...
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薪資高 學(xué)員畢業(yè)后基本薪水都在5000元以上,另有飛行補(bǔ)助、任務(wù)提成,飛得多拿得多,并且隨著技術(shù)的提高,短期內(nèi)薪資上升空間大,上升速度快。
無(wú)人機(jī)新聞
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0908
南京市退役軍人補(bǔ)貼性教育培訓(xùn)承訓(xùn)機(jī)構(gòu)審核認(rèn)定
根據(jù)江蘇省委辦公廳、省政府辦公廳《印發(fā)關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)退役軍人補(bǔ)貼性教育培訓(xùn)工作意見(jiàn)的通知》(蘇辦廳字〔2020〕50號(hào))和省退役軍人事務(wù)廳等四部門(mén)《關(guān)于印發(fā)〈江蘇省退役軍人補(bǔ)貼性教育培訓(xùn)工作暫行規(guī)定〉的通知》(蘇退役軍人規(guī)〔2020〕3號(hào))等文件要求,南京市退役軍人事務(wù)部門(mén)采取公開(kāi)征集、自愿申報(bào)、資料核實(shí)、實(shí)地
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0608
我院榮獲第二屆“戎創(chuàng)金陵”退役軍人創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽新興產(chǎn)業(yè)組三等獎(jiǎng)
第二屆“戎創(chuàng)金陵”退役軍人創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽決賽已于7月20日順利結(jié)束,大賽主題為“展退役軍人風(fēng)采,立創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新潮頭”。大賽共分3個(gè)組別進(jìn)行,包含2個(gè)行業(yè)賽組和1個(gè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)賽組。行業(yè)賽分“新興產(chǎn)業(yè)組”、“生活服務(wù)業(yè)”和“鄉(xiāng)村振興組”。大賽按初賽、決賽兩個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行,采用項(xiàng)目書(shū)評(píng)審和現(xiàn)場(chǎng)路演等方式進(jìn)行。經(jīng)評(píng)委現(xiàn)場(chǎng)打分
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1906
南京曉莊學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)到新航線(xiàn)無(wú)人機(jī)學(xué)院考察洽談無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)建設(shè)等工作
為進(jìn)一步做好工業(yè)機(jī)器人學(xué)院(籌)的建設(shè)工作,6月19日上午九點(diǎn)半,南京市曉莊學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)到新航線(xiàn)無(wú)人機(jī)飛行學(xué)院參觀(guān)考察洽談工業(yè)機(jī)器人、無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)建設(shè),受到我院董事長(zhǎng)唐立新等相關(guān)負(fù)責(zé)人熱情接待。在公司無(wú)人機(jī)展廳,唐立新董事長(zhǎng)向曉莊學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)一行詳細(xì)地介紹了新航線(xiàn)無(wú)人機(jī)科技有限公司的發(fā)展歷史和各種型號(hào)的無(wú)人機(jī)以及最新研發(fā)的產(chǎn)品以及當(dāng)前無(wú)人機(jī)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和人才需求等情況,。隨后,調(diào)研成員和相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行了深入的交流和探討。雙方就無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)共建和人才培養(yǎng)、無(wú)人機(jī)UTC培訓(xùn)認(rèn)證、工業(yè)機(jī)器人、無(wú)人機(jī)質(zhì)量認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行了深入交流,并達(dá)成了初步合作意向。通過(guò)調(diào)研,團(tuán)隊(duì)成員深入了解到無(wú)人機(jī)的最新發(fā)展?fàn)顩r和無(wú)人機(jī)應(yīng)用人才的緊缺,希望通過(guò)與新航線(xiàn)無(wú)人機(jī)科技有限公司深度融合、全方位合作,加快推進(jìn)學(xué)校無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)、科研技術(shù)服務(wù)等方面建設(shè),搶占市場(chǎng)先機(jī),走出一條無(wú)人機(jī)的專(zhuān)業(yè)建設(shè)道路。
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2202
為什么要進(jìn)行無(wú)人機(jī)考證?
上學(xué)時(shí)老師告訴咱們飛機(jī)是一項(xiàng)偉大的創(chuàng)造讓人類(lèi)完成了飛翔的愿望每次飛機(jī)飛過(guò)天空的時(shí)分咱們都忍不住多看幾眼是,我想飛,不是他人我的愿望不想由萊特兄弟和飛翔員完成如今,跟著科技的發(fā)展咱們能夠透過(guò)無(wú)人機(jī)的視界親手控制它緩緩飛起的時(shí)分心仿佛也隨之飛上藍(lán)天為什么要進(jìn)行無(wú)人機(jī)考證?民航局發(fā)布民用無(wú)人機(jī)辦理規(guī)定,大
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1801
2022年報(bào)考無(wú)人機(jī)駕照考證有用嗎?
目前在專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)的重量相對(duì)較大,龐大的無(wú)人機(jī)在操控難度上也非常高,危險(xiǎn)性也相應(yīng)增大,因此擁有專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛實(shí)力的飛手們收入都很高。無(wú)人機(jī)駕照從就業(yè)的角度來(lái)看,并不像汽車(chē)駕照一樣,有駕駛證才能上路,而更像一門(mén)專(zhuān)業(yè)能力的技能證書(shū)。AOPA: 中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA-China)是國(guó)際航空器擁有
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2022年各地?zé)o人機(jī)新規(guī),飛友一定要注意!
隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)法規(guī)也會(huì)越來(lái)越完善,飛友們一定要時(shí)刻關(guān)注變化。2022年已經(jīng)過(guò)了6天,各地也有了從2022年伊始的新法規(guī),零零整理了一部分,助您安全飛行。01紹興市線(xiàn)路兩側(cè)各100米范圍禁飛空飄物和低空飛行器2021年12月,紹興市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)發(fā)布“關(guān)于批準(zhǔn)《紹興市城市軌道交通管理?xiàng)l例》的決定