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252021-05
無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，它是使用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制設(shè)備操作的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)實(shí)際上是無(wú)人駕駛飛行器的總稱，從技術(shù)角度定義能夠分為：無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人筆直起降飛機(jī) 、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。 那么與載人飛機(jī)相比，它具有體
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232021-05
無(wú)人機(jī)駕照的種類分別是哪幾種？
無(wú)人機(jī)練習(xí)合格證分駕駛員、機(jī)長(zhǎng)2個(gè)等級(jí)，教員等級(jí)在合格證上簽注。其間駕駛員飛翔練習(xí)訓(xùn)練不少于44小時(shí)，其間包含飛翔前檢查4小時(shí)，正常飛翔程序操作，不少于20小時(shí)，應(yīng)急飛翔程序操作，包含發(fā)動(dòng)機(jī)故障、鏈條丟掉、應(yīng)急回收、迫降等，不少于20小時(shí)。 其中機(jī)長(zhǎng)訓(xùn)練不少于56小時(shí)，教員訓(xùn)練要求有
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222021-05
第五屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)暨第六屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展開(kāi)幕
來(lái)源：無(wú)人機(jī)網(wǎng) 無(wú)人機(jī)跨海送快遞、" 長(zhǎng)鼻子 " 的無(wú)人機(jī)能 " 嗅 " 到有害氣體 ……5 月 21 日，主題為 " 新起點(diǎn)、新價(jià)值 " 的 2021 第五屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)暨第六屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展在深圳開(kāi)幕。大會(huì)期間，共舉辦 33 場(chǎng)平行論壇，400 位演講嘉賓現(xiàn)場(chǎng)分享前沿觀點(diǎn)，369 家展商展示 2270 架無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人船、機(jī)器人，7 場(chǎng)無(wú)人機(jī)、機(jī)器人表演比賽精彩上演。 中國(guó)作為全球民用無(wú)人機(jī)最主要的產(chǎn)業(yè)基地，全國(guó)共有 7 萬(wàn)家企業(yè)獲得了民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)資格。2020 年無(wú)人機(jī)行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到 670 億元人民幣，增長(zhǎng)了 33%。其中，深圳市無(wú)人機(jī)企業(yè) 1200 余家，產(chǎn)值 500 億元，出口的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)占全國(guó)總量的 90%，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)占國(guó)內(nèi) 60% 的市場(chǎng)份額；無(wú)人機(jī)出口 180 億元。深圳無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)形成了配套齊全的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)體系。
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212021-05
無(wú)人配送車(chē)、無(wú)人機(jī)悉數(shù)亮相，美團(tuán)無(wú)人配送探索在上海試點(diǎn)落地
來(lái)源：東方網(wǎng) 記者程琦5月17日?qǐng)?bào)道：以“數(shù)字交響·城市煥新”為主題的2021上海信息消費(fèi)節(jié)今天在上海國(guó)際時(shí)尚中心拉開(kāi)大幕。在現(xiàn)場(chǎng)，由美團(tuán)自主研發(fā)的新款無(wú)人配送車(chē)、無(wú)人機(jī)悉數(shù)亮相，而在不久的將來(lái)，美團(tuán)無(wú)人配送也將在上海探索落地試點(diǎn)。
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192021-05
器官運(yùn)送無(wú)人機(jī)：一個(gè)變革性的醫(yī)療保健解決方案
來(lái)源：無(wú)人機(jī)網(wǎng) 無(wú)人機(jī)解決方案提供商MissionGO、器官采購(gòu)組織LifeSource和位于明尼蘇達(dá)州的梅西醫(yī)院剛剛證明，無(wú)人機(jī)可以成功運(yùn)送人類胰腺。而且此次運(yùn)送是跨州進(jìn)行的!這次歷史性的試飛是在5月5日進(jìn)行的。他們?nèi)夜竞献魍瓿闪舜舜卧囷w。器官運(yùn)送無(wú)人機(jī)載著梅西醫(yī)院的研究用胰腺，在密西西比河上空飛行了16公里，到達(dá)目的地后取下了器官，隨后無(wú)人機(jī)返航。在整個(gè)飛行過(guò)程中都對(duì)胰腺進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，并向所有相關(guān)者提供了器官的實(shí)時(shí)位置信息。這次試飛的主要目的是研究無(wú)人機(jī)運(yùn)輸對(duì)活體器官的影響。為此，在飛行前和飛行后都進(jìn)行了活檢。在器官中未發(fā)現(xiàn)任何變化的情況下，這三個(gè)組織的合作成功地證明了通過(guò)無(wú)人機(jī)運(yùn)輸救生器官的可行性，提高了運(yùn)送效率和速度。器官運(yùn)送無(wú)人機(jī)：一個(gè)變革性的醫(yī)療保健解決方案
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182021-05
無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域都有哪些地方呢？
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，它是使用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)徹底地或間歇地自主地操作。 無(wú)人機(jī)按使用領(lǐng)域，可以逐步分為軍用與民用。軍用方面，無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面，無(wú)人機(jī)+行業(yè)使用，是無(wú)人機(jī)真實(shí)的剛需；現(xiàn)在在航拍、農(nóng)業(yè)、植
