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072021-06
考無人機能從事哪些工作，帶你認識AOPA無人機駕駛證的超高含金量
很多小伙伴對無人機很感興趣，想要進入無人機相關的行業(yè)工作，想要將我們的興趣轉化為工作，利用我們的興趣掙錢。但是一部分小伙伴卻被卡在了進入無人機行業(yè)的第一步，因為他們沒有考取AOPA無人機駕駛證。 不了解AOPA無人機駕駛證是什么，沒有AOPA無人機駕駛證，就意味著這部分人不具備進入無人機相關行業(yè)工作的能力。因為沒有權威認證的AOPA無人機駕駛證，大部分企業(yè)不會輕易相信你對無人機的駕駛能力。因此，想要進入無人機行業(yè)工作，擁有一個AOPA無人機駕駛證是必不可少的。 說了那么多，小伙伴是不是都認識到了AOPA無人機駕駛證的重要性呢？接下來南京新航線無人機給大家介紹一下AOPA無人機駕駛證。
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052021-06
你還在偷偷飛，無人機的N種正確玩法，你知道嗎？
各位小伙伴聽說了嗎？前段時間深圳爆出一則新聞，有個人因為玩無人機被罰款1000元。隨后將其帶回所交接至辦案隊作進一步處理。 辦案民警經(jīng)過對違法行為人進一步核實，證實其未跟相關部門報備，在禁飛區(qū)域使用手機App操作輕型無人機超高飛行無人機的違法行為。那么問題來了——操控“無人機”的正確做法究竟是什么？
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012021-06
多旋翼無人機在消防應急救援中的技術優(yōu)勢
隨著無人機技術的日趨成熟和航空攝影技術的進一步拓展，我國民用無人機應用領域日益廣泛，包括：攝影測量、應急搶險、消防救災、公共安全、資源勘探、環(huán)境監(jiān)測、自然災害監(jiān)測與評估、城市規(guī)劃與市政管理、林火病蟲害防護與監(jiān)測等。當前，我國消防部隊面臨著日益復雜的滅火救援和社會救助形勢，對各類地震救援、抗洪搶險、山岳救助及大跨度或高層火災等情況，傳統(tǒng)現(xiàn)場偵查手段的局限性已日益凸顯。如何有效實施消防預警和現(xiàn)場偵測，并迅速、準確處置災情顯得尤為重要。我國無人機應用技術及系統(tǒng)解決方案的成熟運用，使得無人機平臺結合視頻、無線圖傳等監(jiān)控及傳送設備，通過空中對復雜地形和復雜結構建筑進行火災隱患巡查、現(xiàn)場救援指揮、火情偵測及防控成為消防部隊新的選擇。
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312021-05
無人機到底需不需要駕駛證，“黑飛”還能飛多久?
"黑飛"是指一些沒有取得私人飛行駕照或者飛機沒有取得合法身份的飛行。在我國任何未經(jīng)航空管理等相關部門許可的飛行都是不允許的，情節(jié)嚴重的將承擔相應的法律責任，甚至遭受刑法的處罰。當前，無人飛行器不僅在巡查交通、測繪地形、農(nóng)田水利等領域大顯身手，也在個人愛好者中不斷掀起“飛行熱”“航拍熱”。然而，隨之而來的問題也日漸凸顯：不明飛行器闖入要害敏感區(qū)域、干擾民航飛機正常飛行、航拍泄露國防機密等事件不斷增多。
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272021-05
無人機實操考試的動作詳解及注意事項
在AOPA無人機駕駛執(zhí)照考試中，小伙伴們非常關注無人機實飛，今天南京新航線帶大家來了解一下無人機考試科目二——實操考試內(nèi)容及技巧，取得無人機執(zhí)照。無人機實操考試分為兩個科目，或者說兩個動作，每位考生需在考官注視下連續(xù)完成兩個飛行任務：原地360度自旋、八字飛行。首先，水平360°勻速自旋的考試要求：從準備區(qū)域起飛過后緩慢移動到中心樁點處停留，飛行器要求在中心樁點正上方約3米左右處定點懸停，向左或向右勻速旋轉。對方向沒有明確要求，學員挑自己順手的方向即可。其中飛機在旋轉過程中有如下要求：
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252021-05
無人機視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員和教員三者的區(qū)別何在？
對于很多想要考無人機的小伙伴來說，超視距駕駛員與視距內(nèi)駕駛員、教員三者可能還不甚了解，不知道究竟該報考哪一個駕駛員資格證才更加適合自己。今天南京新航線就帶大家了解下它們之間的區(qū)別。總的來說，超視距駕駛員證（舊稱機長）要比視距內(nèi)駕駛員證（舊稱駕駛員）考試難度大，費用更高，但含金量更高。二者之間的內(nèi)容和責任也不相同，下面我們來具體對比一下吧。首先我們了解下無人機駕駛員執(zhí)照的分類和區(qū)別。無人機駕駛員執(zhí)照分類無人機駕駛員執(zhí)照分為三大類：1、視距內(nèi)駕駛員證；2、超視距駕駛員證；3、教員證。
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無人機行業(yè)應用領域包括：電力巡檢、應急救援、航空攝影、農(nóng)業(yè)植保、航空測繪、反恐防暴、物流運輸、交通管制、氣象監(jiān)測等
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江蘇省自主擇業(yè)軍隊專業(yè)干部就業(yè)創(chuàng)業(yè)示范基地，由一批曾長期服役于空軍的軍轉軍官和長期從事教育工作的教育專家共同創(chuàng)辦。
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